Praegu on elektrilistele föönidele esitatavad nõuded üha kõrgemad.Niisiis, kuidas föön töötab?
Föönid kasutavad elektrienergia konvektiivseks soojusenergiaks muutmiseks alati elektrilisi ventilaatoreid ja soojendusmähiseid. Ventilaatori pöörlemisel voolab õhuvool läbi kütteelemendi puhumissilindrisse. Kui õhuvool läbib kuumutusmähise, soojendab sundkonvektsiooni tõttu mähise soojus õhuvoolu ja kuum õhk voolab puhumissilindri otsast välja.
BLDC mootor on föönide võtmeroll, selle jõudlus on madalam;
Turvakaitsesüsteem: ülekuumenemise ja tulekahju ohu paremaks ärahoidmiseks kasutab ohutussüsteem kaitset kiirete alalisvooluharjadeta mootorites temperatuurikaitsmeid. Kui temperatuur ja voolutugevus on liiga kõrge, sulab kaitsmekaitse ja võimsus katkeb.
Lekkekaitse: Pärast kiire pistikupesata mootori ühendamist lekkekaitsega, pärast pistikupesasse pistmist, täidab lekkekaitse seirefunktsiooni. See jälgib voolu, mis voolab välja seinakontakti ühest pistikupesast ja läbib vooluringi ning naaseb seejärel teise pistikupessa. Kui lekkekaitsed tunnevad voolulekkeid, katkestab see vooluringi automaatselt.
Soojusisolatsiooni funktsioon: ilma korraliku isolatsioonita võib fööni väliskest muutuda väga kuumaks. Kiire DC-harjavaba mootor töötab soojuse tekkimise vähendamiseks stabiilselt ning ventilaatori korpuses kasutatakse soojusisolatsiooniks PP, ABS ja plastmaterjale.
Madal müra: üldine müra on nüüd umbes 75 db ja ka müra ise on saastatud, mis on kõrvadele kahjulik. Kasutades DC-harjavaba mootorit, mille detsibell on nii madal kui 45 db, ja ventilaatori mürasummutusstruktuuri, on üldine müra nii madal kui 40 db.
